數(shù)控剪板機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和要點(diǎn)
1、機(jī)架采用鋼結(jié)構(gòu)件，左、右立板，工作臺(tái)和壓料板焊接成一整體結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)回火消除其內(nèi)應(yīng)力，故整體鋼性好，穩(wěn)定性高。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。
框架采用鋼結(jié)構(gòu)，在油缸兩側(cè)推力的作用下，可繞固定銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，完成剪切作用，不需要導(dǎo)軌系統(tǒng)。在剪切結(jié)束時(shí)，在回柱的作用下，車(chē)架自動(dòng)快速返回。它具有快速調(diào)整盤(pán)間隙機(jī)構(gòu)，刻度值顯示在刻度盤(pán)上。
3.車(chē)架安裝后止點(diǎn)，并與車(chē)架一起進(jìn)行擺動(dòng)式運(yùn)動(dòng)。所述物料堵塞距離的調(diào)整由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)軸和一對(duì)鏈輪副傳送到左右螺桿，按下并按住其中的按鈕，使其快速向前和向后移動(dòng)。按鈕盒上設(shè)有調(diào)節(jié)手輪，行程調(diào)整精細(xì)，按鈕盒上設(shè)有機(jī)械號(hào)碼顯示表，以顯示后止點(diǎn)的材料堵塞距離。
4.液壓系統(tǒng)安裝在油箱端面。油箱固定在車(chē)架橫梁上。易于清洗和拆卸。系統(tǒng)壓力由油泵提供，閥門(mén)在電動(dòng)液壓系統(tǒng)的控制下，可實(shí)現(xiàn)壓料腳的按壓和車(chē)架向下剪切順序等動(dòng)作規(guī)格的動(dòng)作。
壓力裝置主要由一組壓力缸組成。在框架下降之前，壓力缸的柱塞受到彈簧的作用而受壓以擠壓片材，并且在切割完成之后，通過(guò)彈簧的作用將其復(fù)位。它有一個(gè)安全保護(hù)格柵。
6。數(shù)控剪板機(jī)采用三相系統(tǒng)電源（380V）。控制電路電壓（220伏）由控制變壓器提供。電路電磁閥所需的直流電源（+24V）由變壓器和硅整流器提供。
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